Autoritățile de la China au decis să suspende exporturile de combustibili rafinați, într-un context marcat de tensiuni geopolitice și de perturbări majore ale aprovizionării cu petrol la nivel global.

Măsura vine pe fondul crizei generate de conflictul din Iran și al problemelor de trafic petrolier din Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Potrivit unor surse citate de agenția Reuters, interdicția se aplică exporturilor de benzină, motorină și combustibil pentru avioane. Restricțiile au intrat în vigoare imediat și vizează toate transporturile care nu trecuseră prin procedurile vamale până la data de 11 martie.

Decizia autorităților chineze are ca scop protejarea pieței interne și prevenirea unei eventuale crize de aprovizionare cu combustibil. În ultimele zile, pe rețelele de socializare au apărut imagini cu cozi lungi la benzinării, semn al îngrijorării populației în contextul incertitudinilor legate de livrările de petrol.

La începutul acestei luni, guvernul chinez le-a cerut companiilor energetice de stat să găsească soluții pentru anularea transporturilor deja programate și să suspende contractele de export, pentru a asigura rezerve suficiente pentru consumul intern.

China este unul dintre cei mai mari exportatori de combustibili rafinați din Asia, alături de Coreea de Sud și Singapore. Prin urmare, suspendarea exporturilor ar putea avea efecte asupra pieței regionale, mai ales pentru statele care depind de livrările chineze pentru a acoperi cererea internă.

În mod paradoxal, analiștii anticipau inițial o creștere a exporturilor de combustibil din China în această lună, în contextul prețurilor mai ridicate pe piața internațională. Estimările indicau livrări totale între 2,2 și 2,3 milioane de tone pentru principalele trei tipuri de combustibil, cu aproximativ 300.000–400.000 de tone mai mult decât în luna februarie.

Cu toate acestea, China pare să fie relativ bine pregătită pentru eventuale turbulențe pe piața energetică. În ultimul an, statul a acumulat stocuri importante de țiței și a investit în extinderea capacităților de depozitare.

În plus, aproximativ 40 de milioane de barili de petrol proveniți din state precum Rusia, Iran și Venezuela se află în prezent pe petroliere ancorate în largul coastelor chineze. O mare parte din aceste volume provine din petrol iranian, iar cantitatea de țiței aflată în depozitare plutitoare a crescut semnificativ de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu.

Specialiștii avertizează că, dacă perturbările din Strâmtoarea Hormuz vor continua, efectele ar putea fi resimțite la nivel global, atât în prețul petrolului, cât și în costurile de transport și în stabilitatea lanțurilor de aprovizionare.

Decizia Beijingului reflectă, astfel, o strategie de precauție într-un moment în care piața energetică mondială se confruntă cu incertitudini majore.

Sursa foto : jurnalul.ro