Pe un traseu montan pitoresc, în inima județului Vâlcea, zace o comoară feroviară uitată de timp: linia mocăniței care lega cariera de calcar de la Costești de platforma chimică Govora. După ce a fost abandonată în 2019, această cale ferată industrială de 44 de kilometri ar putea avea parte de o a doua viață – de data aceasta în slujba turismului ecologic și al redescoperirii patrimoniului.

De la calcar la turiști: o linie cu potențial imens

Construită pentru transportul pietrei de calcar către industria chimică, mocănița străbate cinci localități vâlcene – Mihăești, Băbeni, Frâncești, Tomșani și Costești – și se bucură de un peisaj spectaculos: dealuri împădurite, sate tradiționale și repere istorice precum Mănăstirea Bistrița și Cheile Bistriței.

Deși locomotiva nu mai suflă aburi pe șinele tăcute din 2019, infrastructura este surprinzător de bine conservată. Traseul include patru stații unde trenurile se pot intersecta, ceea ce îl face ideal pentru redarea circulației, chiar și parțial.

O oportunitate pentru turismul sustenabil

Asociația Kogayon, cunoscută pentru eforturile sale de conservare și promovare a patrimoniului natural și cultural din zonă, a lansat o inițiativă de repunere în funcțiune a mocăniței, cu scop turistic. În viziunea lor, linia ar putea deveni o atracție majoră integrată în viitorul Geoparc UNESCO „Oltenia de sub Munte”.

„Calea ferată are un mare potențial dacă se găsește o soluție pentru utilizarea ei ca mocăniță turistică, fie și numai pe o porțiune, de exemplu Tomșani–Bistrița, cel mai pitoresc tronson. Infrastructura este bine conservată, nu este deloc degradată”.

A explicat Florin Stoican pentru Economia.net, președintele Asociației Kogayon.

El adaugă că gările părăsite de pe traseu pot fi reabilitate și transformate în puncte de plecare pentru drumeții sau tururi culturale:

„Poate deveni un element de infrastructură care să dezvolte și să ridice întreaga Vale a Bistriței.”

Inițiativă civică, susținere publică

Petiția lansată de asociație a strâns deja peste o mie de semnături în doar câteva zile, semn că ideea a prins rădăcini în rândul comunității locale și al iubitorilor de natură. Mulți dintre semnatari văd în mocăniță nu doar o ocazie turistică, ci și un mod de a revitaliza economic o zonă cu tradiții puternice, dar slab valorificate.

Ce ai putea descoperi pe traseu?

Odată reactivată, mocănița i-ar putea purta pe turiști printr-un tărâm unde natura, istoria și cultura se împletesc armonios:

• Cheile Bistriței și Peștera Liliecilor
• Mănăstirea Bistrița și Schitul Pătrunsa
• Dealurile cu livezi de la Tomșani
• Satele tradiționale vâlcene, încă vii și autentice

Din trecut în viitor

Mocănița de pe Valea Bistriței nu este doar un proiect nostalgic. Este o propunere concretă de dezvoltare durabilă, care onorează trecutul industrial al regiunii și deschide ușa spre un viitor ecoturistic.

Dacă autoritățile locale și județene vor răspunde acestui apel, s-ar putea ca în curând să auzim din nou şuieratul trenului mic, purtând nu piatră, ci povești, zâmbete și turiști fascinați de farmecul autentic al Olteniei de sub Munte.

Surse: Radio România, Economia.net, paginaolteniei.ro

Sursă foto: Radio România